Որոշել, թե արդյոք բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորումը ճիշտ է ձեր ընկերության համար՝ ՌԻՔ ԼԵԲԼԱՆՔԻ կողմից

բազմակի օգտագործման իրեր-101ա

Սա երեք մասից բաղկացած շարքի երրորդ և վերջին հոդվածն է:Առաջին հոդվածը սահմանում է բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորումը և դրա դերը մատակարարման շղթայում, երկրորդ հոդվածը մանրամասնում է բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման տնտեսական և բնապահպանական օգուտները, և այս վերջին հոդվածը տրամադրում է որոշ պարամետրեր և գործիքներ, որոնք կօգնեն ընթերցողներին որոշել՝ արդյոք ձեռնտու է փոխել ամբողջը կամ ընկերության մեկանգամյա կամ սահմանափակ օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորումներից մի քանիսը վերօգտագործվող տրանսպորտային փաթեթավորման համակարգին:

Բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման համակարգի ներդրման քննարկման ժամանակ կազմակերպությունները պետք է ամբողջական պատկերացում կազմեն ինչպես տնտեսական, այնպես էլ բնապահպանական համակարգերի ծախսերի վերաբերյալ՝ հնարավոր ընդհանուր ազդեցությունը չափելու համար:Գործառնական ծախսերի կրճատման կատեգորիայում կան մի քանի ոլորտներ, որտեղ ծախսերի խնայողությունները առանցքային դեր են խաղում՝ գնահատելու, թե արդյոք վերաօգտագործումը գրավիչ տարբերակ է, թե ոչ:Դրանք ներառում են նյութի փոխարինման համեմատությունները (միանգամյա օգտագործման ընդդեմ բազմակի օգտագործման), աշխատուժի խնայողությունները, տրանսպորտի խնայողությունները, արտադրանքի վնասման խնդիրները, էրգոնոմիկ/աշխատողների անվտանգության խնդիրները և մի քանի այլ հիմնական խնայողություններ:

Ընդհանուր առմամբ, մի քանի գործոններ որոշում են, թե արդյոք շահավետ կլինի փոխել ընկերության մեկանգամյա կամ սահմանափակ օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորումը բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման համակարգի, այդ թվում՝

Փակ կամ կառավարվող բաց հանգույց առաքման համակարգԵրբ բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորումն ուղարկվում է վերջնական նպատակակետ և բովանդակությունը հանվում է, տրանսպորտային փաթեթավորման դատարկ բաղադրիչները հավաքվում, բեմադրվում և վերադարձվում են առանց մեծ ժամանակի և ծախսերի:Հակադարձ լոգիստիկան կամ դատարկ փաթեթավորման բաղադրիչների հետադարձ ուղևորությունը պետք է կրկնվի փակ կամ կառավարվող բաց բեռնափոխադրման համակարգում:

Հետևողական արտադրանքի հոսք մեծ ծավալներովԲազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման համակարգը ավելի հեշտ է հիմնավորել, պահպանել և գործարկել, եթե առկա է մեծ ծավալներով հետևողական ապրանքների հոսք:Եթե ​​քիչ ապրանքներ են առաքվում, բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման հնարավոր ծախսերի խնայողությունները կարող են փոխհատուցվել դատարկ փաթեթավորման բաղադրիչներին հետևելու ժամանակով և ծախսերով և հակադարձ լոգիստիկայով:Առաքման հաճախականության կամ առաքվող ապրանքների տեսակների զգալի տատանումները կարող են դժվարացնել տրանսպորտային փաթեթավորման բաղադրիչների ճիշտ քանակի, չափի և տեսակի ճշգրիտ պլանավորումը:

Խոշոր կամ մեծածավալ ապրանքներ կամ հեշտությամբ վնասված ապրանքներՍրանք լավ թեկնածուներ են բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման համար:Խոշոր արտադրանքները պահանջում են ավելի մեծ, ավելի թանկ մեկանգամյա կամ սահմանափակ օգտագործման բեռնարկղեր, ուստի մեծ է երկարաժամկետ ծախսերի խնայողության հնարավորությունը՝ անցնելով բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման:

Մատակարարները կամ հաճախորդները խմբավորված միմյանց մոտՍրանք հավանական թեկնածուներ են բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման ծախսերի խնայողության համար:«Կաթի վազքուղիներ» (փոքր, ամենօրյա բեռնատարների երթուղիներ) և համախմբման կենտրոններ (բեռնման նավահանգիստներ, որոնք օգտագործվում են փոխադրման փաթեթավորման բաղադրիչները տեսակավորելու, մաքրելու և բեմադրելու համար) ստեղծելու ներուժը ստեղծում է ծախսերի խնայողության զգալի հնարավորություններ:

Ներգնա բեռնափոխադրումները կարող են վերցվել և համախմբվել առաքման համար ավելի հաճախ՝ ճիշտ ժամանակին:

Բացի այդ, կան որոշ հիմնական շարժիչ ուժեր, որոնք իրենց տրամադրում են վերաօգտագործման ավելի բարձր մակարդակների, այդ թվում՝
· Կոշտ թափոնների մեծ ծավալներ
· Հաճախակի կրճատում կամ արտադրանքի վնաս
· Ծախսվող թանկարժեք փաթեթավորում կամ կրկնվող մեկանգամյա փաթեթավորման ծախսեր
· Տրանսպորտում տրեյլերի տարածքի անբավարար օգտագործում
· Անարդյունավետ պահեստային/պահեստային տարածք
· Աշխատողների անվտանգության կամ էրգոնոմիկ խնդիրներ
· Մաքրության/հիգիենայի զգալի կարիք
· Համախմբման անհրաժեշտություն
· Հաճախակի ուղեւորություններ

Ընդհանուր առմամբ, ընկերությունը պետք է մտածի բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման անցնելու մասին, երբ այն ավելի էժան կլինի, քան մեկանգամյա կամ սահմանափակ օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորումը, և երբ այն ձգտում է հասնել իր կազմակերպության համար սահմանված կայունության նպատակներին:Հետևյալ վեց քայլերը կօգնեն ընկերություններին պարզել, թե արդյոք բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորումը կարող է շահույթ ավելացնել իրենց հիմնական գծին:

1. Բացահայտեք հնարավոր ապրանքները
Մշակել ապրանքների ցանկ, որոնք հաճախ առաքվում են մեծ ծավալով և/կամ, որոնք համապատասխանում են տեսակին, չափին, ձևին և քաշին:

2. Գնահատեք մեկանգամյա և սահմանափակ օգտագործման փաթեթավորման ծախսերը
Գնահատեք մեկանգամյա և սահմանափակ օգտագործման պալետների և տուփերի օգտագործման ընթացիկ ծախսերը:Ներառեք փաթեթավորման գնման, պահպանման, մշակման և հեռացման ծախսերը, ինչպես նաև էրգոնոմիկ և աշխատողների անվտանգության սահմանափակումների լրացուցիչ ծախսերը:

3. Մշակել աշխարհագրական հաշվետվություն
Մշակել աշխարհագրական հաշվետվություն՝ բացահայտելով առաքման և առաքման կետերը:Գնահատեք ամենօրյա և շաբաթական «կաթի վազքների» և համախմբման կենտրոնների օգտագործումը (բեռնման նավահանգիստները, որոնք օգտագործվում են բազմակի օգտագործման փաթեթավորման բաղադրիչները տեսակավորելու, մաքրելու և բեմադրելու համար):Հաշվի առեք նաև մատակարարման շղթան.հնարավոր է, որ մատակարարների հետ հնարավոր լինի հեշտացնել տեղափոխումը դեպի վերօգտագործելի:

4. Վերանայեք բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման տարբերակները և ծախսերը
Վերանայեք մատչելի բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման համակարգերը և դրանք մատակարարման շղթայով տեղափոխելու ծախսերը:Ուսումնասիրեք բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման բաղադրիչների արժեքը և կյանքի տևողությունը (վերաօգտագործման ցիկլերի քանակը):

5. Գնահատեք հակադարձ լոգիստիկայի արժեքը
Հիմնվելով 3-րդ քայլում մշակված աշխարհագրական հաշվետվության մեջ նշված առաքման և առաքման կետերի վրա՝ գնահատեք հակադարձ լոգիստիկայի արժեքը փակ կամ կառավարվող բաց բեռնափոխադրման համակարգում:
Եթե ​​ընկերությունը որոշի չնվիրել իր սեփական ռեսուրսները հակադարձ լոգիստիկայի կառավարմանը, այն կարող է ստանալ երրորդ կողմի միավորման կառավարող ընկերության աջակցությունը հակադարձ լոգիստիկ գործընթացի ամբողջական կամ դրա մի մասի իրականացման համար:

6. Մշակել ծախսերի նախնական համեմատություն
Նախորդ քայլերում հավաքված տեղեկատվության հիման վրա մշակեք ծախսերի նախնական համեմատություն մեկանգամյա կամ սահմանափակ օգտագործման և բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման միջև:Սա ներառում է Քայլ 2-ում նշված ընթացիկ ծախսերի համեմատությունը հետևյալի գումարի հետ.
– Քայլ 4-ում ուսումնասիրված բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման քանակի և տեսակի արժեքը
– Հակադարձ լոգիստիկայի գնահատված արժեքը 5-րդ քայլից:

Ի հավելումն այս քանակական խնայողությունների, բազմակի օգտագործման փաթեթավորումն ապացուցված է, որ նվազեցնում է ծախսերը այլ եղանակներով, ներառյալ՝ նվազեցնելով արտադրանքի վնասը, որը պատճառվում է անսարք տարաների, նվազեցնելով աշխատուժի ծախսերը և վնասվածքները, նվազեցնելով գույքագրման համար անհրաժեշտ տարածքը և բարձրացնել արտադրողականությունը:

Անկախ նրանից, թե ձեր շարժիչները տնտեսական են, թե բնապահպանական, մեծ հավանականություն կա, որ ձեր մատակարարման շղթայում բազմակի օգտագործման փաթեթավորումը դրական ազդեցություն կունենա ձեր ընկերության, ինչպես նաև շրջակա միջավայրի վրա:


Հրապարակման ժամանակը` մայիս-10-2021