Որոշելով, թե արդյոք վերաօգտագործելի տրանսպորտային փաթեթավորումը հարմար է ձեր ընկերության համար, հեղինակ՝ ՌԻԿ ԼԵԲԼԱՆԿ

վերաօգտագործելի նյութեր-101a

Սա երեք մասից բաղկացած շարքի երրորդ և վերջին հոդվածն է։ Առաջին հոդվածում սահմանվել է բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորումը և դրա դերը մատակարարման շղթայում, երկրորդ հոդվածում մանրամասն նկարագրվել են բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման տնտեսական և բնապահպանական օգուտները, իսկ վերջին հոդվածը ներկայացնում է որոշ պարամետրեր և գործիքներ, որոնք կօգնեն ընթերցողներին որոշել, թե արդյոք օգտակար է ընկերության միանգամյա կամ սահմանափակ օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորումը ամբողջությամբ կամ մասամբ փոխարինել բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման համակարգով։

Վերաօգտագործելի տրանսպորտային փաթեթավորման համակարգի ներդրումը դիտարկելիս կազմակերպությունները պետք է համալիր մոտեցում ցուցաբերեն ինչպես տնտեսական, այնպես էլ շրջակա միջավայրի համակարգերի ծախսերի նկատմամբ՝ ընդհանուր ազդեցությունը չափելու համար: Գործառնական ծախսերի կրճատման կատեգորիայում կան մի քանի ոլորտներ, որտեղ ծախսերի խնայողությունը կարևոր դեր է խաղում՝ գնահատելու համար, թե արդյոք վերաօգտագործումը գրավիչ տարբերակ է, թե ոչ: Դրանք ներառում են նյութերի փոխարինման համեմատություններ (միանգամյա օգտագործման և բազմակի օգտագործման), աշխատանքի խնայողություններ, տրանսպորտային խնայողություններ, արտադրանքի վնասման հարցեր, էրգոնոմիկ/աշխատողների անվտանգության հարցեր և մի քանի այլ խոշոր խնայողությունների ոլորտներ:

Ընդհանուր առմամբ, մի քանի գործոններ են որոշում, թե արդյոք օգտակար կլինի ընկերության միանգամյա կամ սահմանափակ օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման ամբողջ կամ մի մասը փոխարինել բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման համակարգով, ներառյալ՝

Փակ կամ կառավարվող բաց ցիկլով առաքման համակարգԵրբ վերաօգտագործելի տրանսպորտային փաթեթավորումը տեղափոխվում է իր վերջնական նշանակման վայր և պարունակությունը հանվում է, դատարկ տրանսպորտային փաթեթավորման բաղադրիչները հավաքվում, փուլ առ փուլ տեղափոխվում և վերադարձվում են առանց մեծ ժամանակի և ծախսերի: Հակադարձ լոգիստիկան՝ կամ դատարկ փաթեթավորման բաղադրիչների վերադարձի ուղևորությունը, պետք է կրկնվի փակ կամ կառավարվող բաց ցիկլով առաքման համակարգում:

Մեծ ծավալներով հետևողական ապրանքների հոսքԲազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման համակարգը ավելի հեշտ է արդարացնել, պահպանել և գործարկել, եթե կա մեծ ծավալներով կայուն արտադրանքի հոսք: Եթե քիչ ապրանքներ են առաքվում, բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման հնարավոր ծախսերի խնայողությունները կարող են փոխհատուցվել դատարկ փաթեթավորման բաղադրիչների և հակադարձ լոգիստիկայի հետևման ժամանակով և ծախսերով: Առաքման հաճախականության կամ առաքվող ապրանքների տեսակների զգալի տատանումները կարող են դժվարացնել տրանսպորտային փաթեթավորման բաղադրիչների ճիշտ քանակի, չափի և տեսակի ճշգրիտ պլանավորումը:

Մեծ կամ ծավալուն ապրանքներ կամ հեշտությամբ վնասվող ապրանքներՍրանք լավ թեկնածուներ են բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման համար: Ավելի մեծ ապրանքների համար անհրաժեշտ են ավելի մեծ, ավելի թանկ միանգամյա կամ սահմանափակ օգտագործման տարաներ, ուստի բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորմանը անցնելու դեպքում երկարաժամկետ ծախսերի խնայողության ներուժը մեծ է:

Մատակարարներ կամ հաճախորդներ, որոնք խմբավորված են միմյանց մոտՍրանք հավանական թեկնածուներ են բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման ծախսերի խնայողության համար: «Կաթի հոսքագծեր» (փոքր, ամենօրյա բեռնատարների երթուղիներ) և համախմբման կենտրոններ (բեռնման հարթակներ, որոնք օգտագործվում են բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման բաղադրիչները տեսակավորելու, մաքրելու և դասավորելու համար) ստեղծելու հնարավորությունը ստեղծում է զգալի ծախսերի խնայողության հնարավորություններ:

Ներմուծվող բեռները կարող են վերցվել և համախմբվել ավելի հաճախակի՝ ժամանակին առաքման համար։

Բացի այդ, կան մի քանի հիմնական շարժիչ ուժեր, որոնք նպաստում են վերօգտագործման ավելի բարձր մակարդակի ընդունմանը, ներառյալ՝
· Պինդ թափոնների մեծ ծավալներ
· Հաճախակի կծկում կամ արտադրանքի վնասում
· Թանկարժեք ծախսվող փաթեթավորում կամ կրկնվող միանգամյա օգտագործման փաթեթավորման ծախսեր
· Տրանսպորտում թերօգտագործվող կցորդային տարածք
· Անարդյունավետ պահեստային/պահեստային տարածք
· Աշխատողների անվտանգության կամ էրգոնոմիկայի հետ կապված խնդիրներ
· Մաքրության/հիգիենայի զգալի կարիք
· Միավորացման անհրաժեշտություն
· Հաճախակի ուղևորություններ

Ընդհանուր առմամբ, ընկերությունը պետք է դիտարկի բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորմանը անցնելը, երբ այն ավելի էժան կլինի, քան միանգամյա կամ սահմանափակ օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորումը, և երբ այն ձգտում է հասնել իր կազմակերպության համար սահմանված կայունության նպատակներին: Հետևյալ վեց քայլերը կօգնեն ընկերություններին որոշել, թե արդյոք բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորումը կարող է շահույթ ավելացնել իրենց զուտ շահույթին:

1. Նույնականացրեք պոտենցիալ ապրանքները
Կազմեք մեծ ծավալով հաճախակի առաքվող և/կամ տեսակով, չափսերով, ձևով և քաշով համապատասխան ապրանքների ցանկ։

2. Գնահատեք միանգամյա և սահմանափակ օգտագործման փաթեթավորման ծախսերը
Գնահատեք միանգամյա և սահմանափակ օգտագործման պալետների և տուփերի օգտագործման ներկայիս ծախսերը: Ներառեք փաթեթավորման գնման, պահպանման, մշակման և հեռացման ծախսերը, ինչպես նաև էրգոնոմիկական և աշխատողների անվտանգության սահմանափակումների հետ կապված լրացուցիչ ծախսերը:

3. Մշակել աշխարհագրական զեկույց
Մշակեք աշխարհագրական հաշվետվություն՝ նշելով առաքման և մատակարարման կետերը: Գնահատեք օրական և շաբաթական «կաթի հոսքի» և համախմբման կենտրոնների (բեռնման հարթակներ, որոնք օգտագործվում են վերաօգտագործելի փաթեթավորման բաղադրիչները տեսակավորելու, մաքրելու և դասակարգելու համար) օգտագործումը: Հաշվի առեք նաև մատակարարման շղթան. հնարավոր է մատակարարների հետ հեշտացնել վերաօգտագործելի փաթեթավորմանը անցումը:

4. Վերանայեք բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման տարբերակները և ծախսերը
Վերանայեք առկա բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման համակարգերի տարբեր տեսակները և դրանց մատակարարման շղթայով տեղափոխման ծախսերը: Ուսումնասիրեք բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման բաղադրիչների արժեքը և ծառայության ժամկետը (վերօգտագործման ցիկլերի քանակը):

5. Գնահատեք հակադարձ լոգիստիկայի արժեքը
Հիմնվելով 3-րդ քայլում մշակված աշխարհագրական հաշվետվության մեջ նշված առաքման և մատակարարման կետերի վրա, գնահատեք հակադարձ լոգիստիկայի արժեքը փակ կամ կառավարվող բաց ցիկլով առաքման համակարգում։
Եթե ընկերությունը որոշում է չնվիրել իր սեփական ռեսուրսները հակադարձ լոգիստիկայի կառավարմանը, այն կարող է ստանալ երրորդ կողմի համատեղ կառավարման ընկերության օգնությունը՝ հակադարձ լոգիստիկայի գործընթացն ամբողջությամբ կամ մասամբ կարգավորելու համար։

6. Մշակեք նախնական ծախսերի համեմատություն
Նախորդ քայլերում հավաքված տեղեկատվության հիման վրա մշակեք նախնական ծախսերի համեմատություն միանգամյա կամ սահմանափակ օգտագործման և բազմակի օգտագործման տրանսպորտային փաթեթավորման միջև: Սա ներառում է 2-րդ քայլում նշված ընթացիկ ծախսերի համեմատությունը հետևյալի գումարի հետ.
– 4-րդ քայլում ուսումնասիրված վերաօգտագործելի տրանսպորտային փաթեթավորման քանակի և տեսակի արժեքը
– Հակադարձ լոգիստիկայի գնահատված արժեքը 5-րդ քայլից։

Այս քանակական խնայողություններից բացի, ապացուցված է, որ վերաօգտագործելի փաթեթավորումը նվազեցնում է ծախսերը այլ ձևերով, ներառյալ՝ անսարք տարաների պատճառով արտադրանքի վնասի նվազեցումը, աշխատանքային ծախսերի և վնասվածքների նվազեցումը, պաշարների համար անհրաժեշտ տարածքի կրճատումը և արտադրողականության բարձրացումը։

Անկախ նրանից, թե ձեր շարժիչ ուժերը տնտեսական են, թե բնապահպանական, մեծ հավանականություն կա, որ ձեր մատակարարման շղթայում վերաօգտագործելի փաթեթավորման ներառումը դրական ազդեցություն կունենա ձեր ընկերության զուտ շահույթի, ինչպես նաև շրջակա միջավայրի վրա։


Հրապարակման ժամանակը. Մայիսի 10-2021